Źle doświetlone przejścia dla pieszych, a w tle konflikt kierowców z pieszymi w Sochaczewie [SONDA]

Pieszy stoi w deszczu, nie ma doktoratu z fizyki , nie ma praw na bycie pieszym to mogą byc dzieci, niewidomi, rozkojarzeni. Ale to kierowca w ciepłym samochodzie słuchający radyjka musi koniecznie jechać 90km/h bo "mu sie śpieszy" tylko kierocom sie śpieszy. Czas zerwać z arogancja kierowców i kultura ***nia.

Piesi chodzą jak święte krowy,gdybym w tym tygodniu nie myślał to bym miał z dwoje na masce,jeden idzie i w telefonie grzebie ,druga w kapturze nawet nie spojrzała weszła jak po sznurku na pasy.Chory przepis z tym pierszeństwem pieszego .

W Sochaczewie jest CIEMNO Ja często biegam po mieście w godzinach 20-22 Dobrze że mam dobry wzrok

PROPONUJE ABY NIEJAKI BURMISZCZ KAŻDE PRZEJŚCIE OPALIKOWAŁ CZYLI WBIŁ PALE W POPRZEK JEZDNI. WTEDY BĘDZIE OK PONIEWAŻ SAMOCHODZIKI NIE PRZEJADĄ PRZEZ PRZEJŚCIE. I TO JEST ROZSĄDNE JAK WSZYSTKO W SOCHO. CHA.... CHA....

Piesi święte krowy z telefonem w ręku i słuchawkami w uszach bez odblasków i myślący o tęczowym Rafalku .

Pani w szkole tłumaczyła. Przed przejściem dla pieszych zatrzymaj się spójrz w lewo potem w prawo jeszcze raz w lewo i gdy nic nie nadjeżdża można przechodzić. Pamiętaj nigdy nie przebiegaj. I to wszystko w tym temacie.

@Sofi - przestań się lenić i weź się do roboty - możesz taką szczepionkę stworzyć. Po kiego masz się rozglądać za innymi - praca uszlachetnia, nawet z małpy zrobiła człowieka - to co do dzieła

wieczne narzekanie - przeprowadźcie się do Ustki - tu nauczycie się cierpliwości. Ja też jeździłem swoje 50 km/h. A tu, w tym mieście w sezonie nie przekraczasz 20 km normalnie, poza sezonem 30 km jest normalką. Początkowo myślałem, że mnie szlag trafi - obecnie mnie to nie rusza - pieszy to święta krowa, na niego się nie trąbi. Pasy a co to jest??????

tak, tak - właściwie doświetlonych przejść dla pieszych w Sochaczewie jest max 5 do 7u, pozostałe są nie tylko źle doświetlone ale i umieszczenie ich jest nieprzemyślane. Weźmy na ten przykład przejście na rozjeździe Traugutta - 15-sierpnia - licealna tam jakiś ćwierćmozg - ćwierćinteligent pomyślał na łuku umieścić nie tylko przejście ale drogę dla rowerów, niby pyszczycie tu jedni na drugich (piesi na kierowców i odwrotnie) ale prawdą jest, że bezpieczeństwo zaczyna się od właściwej analizy (pomyślunku), właściwego usytuowania przejść i właściwego ich oznakowania np. słupek z lampką led zasilaną z mini panelu słonecznego, pieszy się zbliża , światło się zapala i kierowca widzi pieszego. Najgorszym debilizmem błysnął ktoś kto na osiedlach pozamieniał znaki pierwszeństwa (lub ustąp ...) na znaki początek i koniec drogi wewnętrznej , tu dam przykład - WYJAZD Z DROGI WEWNĘTRZNEJ OD PRZYCHODNI ALMED - jadą debile prosto wyjeżdżając z podporządkowanej wewnętrznej w Niecewicza czyli droga publiczna i NOTORYCZNIE WYMUSZAJĄ PIERWSZEŃSTWO !!! Pytanie - DLACZEGO NIGDY JESZCZE TAM NIE BYŁO Pań/Panów z POLICJI ? wyrobiliby tam miesięczny limit mandatów w 1 max 2 dni . Na powyższe tematy wypowiadam się jako kierowca i niejednokrotnie piesza . Pozdrawiam ludzi normalnych w pełnym tego słowa znaczeniu.

Ja nazywam przejścia dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej, "pasami śmierci". Po zmianie przepisów, które miały poprawić bezpieczeństwo pieszych, stało się to bardziej widoczne. Przeczytałem sobie ostatnio statystyki. Po tej zmianie liczba wypadków nie spadła, tylko się zwiększa. Lepiej by było, gdyby tych przejść nie robiono, jeśli w złych warunkach na drodze, nie można dostrzec pieszego. Z prostej przyczyny. Pieszy nabrał po zmianie przepisów przeświadczenia, że jeśli przechodzi po pasach, to nic mu się nie może stać. Chociaż statystyki temu przeczą. Gdyby tych pasów nie było, przynajmniej by się zatrzymał i rozejrzał. Upewnił, że bezpiecznie może wejść na jezdnię. Nikt z tym nic nie robi. Gdy dochodzi do tragedii, zaczyna się przerzucanie winy na kierowców, bo nieuważnie jeżdżą. Na pieszych, bo nie patrzą, jak chodzą. Tymczasem powinno się wprowadzić przepisy, które nie pozwalają budować przejść bez sygnalizacji świetlnej. Ktoś powie, że to duże koszty... A ile kosztuje ludzkie życie i zdrowie?

A może tak by szanowni rzecznicy Administracji Dróg odpowiedzieliby na pytanie, dlaczego przejścia dla pieszych są źle oświetlone? Nie poczuwają się do winy, gdy w nocy, na takich przejściach dochodzi do wypadków? Rzecznicy Policji też mogliby się wypowiedzieć, dlaczego Policja nie daje mandatów tym administratorom, skoro zaniedbują utrzymania takich przejść w stanie umożliwiającym ich bezpieczne użytkowanie.

Dzisiaj w centrum stałam 5 minut na 600-lecia przed pasami w biały dzień i nikt przez 5 minut się nie zatrzymał. Tyle w temacie przestrzegania przepisów o pierwszeństwie pieszych. Kierowcy w *** mają pieszych. Przepuszczać nie chcą, a jak wypadek, to zawsze wina pieszego. To ciekawe, skąd tyle wypadków bez udziału pieszych? Co dowodzi, że większość wypadków jest z winy kierowców...

Przypomniałam sobie o tej sondzie, bo kilkanaście minut temu widziałam, jak samochód dostawczy na przejściu na pieszych na ul. 15 sierpnia koło Liceum Chopina zatrzymał się nie przed pasami, ale na pasach, tuż przed starszą panią. Oczywiście latarnie na ulicy już wygaszone. Dzieci idą do szkoły. A kochana administracja robi sobie oszczędności. Tylko kto będzie winien, jak znowu ktoś zginie na przejściu?