Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Tak , koncepcja numer trzy jest naj bardziej odpowiednia z uwagi na to że jest to jeden z najstarszych budynków w mieście i nie należy dodawać linii nowoczesnej architektury , a może doczekamy się kiedyś Sochaczewskiego deptaka pomiędzy ulisą Staszica/ Traugutta a 1go Maja/ Żeromskiego a wtedy potrzebna będzie architektura zabytkowa
pomijając fakt że trzy propozycje są jednakowe(sztuczny tłok-mogli zmienić chociaż godzinę na zegarze)propozycja przez was preferowana zdałaby egzamin jako wieża air traffic na lotnisku w International Air Port Sochaczew,badziew!
W sumie to popieram.
2ka kojaży mi się z tarasem widokowym okęcie obudowanym arkadami :)
3ka zdecydowanie koncepcyjnie najspokojniejsza i najładniesza dla oka.
Najbardziej do gustu przypada mi koncepcja nr 3. Prezentuje się naprawdę nieźle. Ciekawa jest też koncepcja z 1996 roku i ona była wg mnie interesująca, ale opisane problemy, tzn zmianę tylko części budynku, pozostawiając część przy Wąskiej i 1Maja raczej zniechęcają. Ja oddaję głos na wizję nr 3. 2jka dla mnie mało spójna, jakoś kłóci mi się to połączenie.
Tak , koncepcja numer trzy jest naj bardziej odpowiednia z uwagi na to że jest to jeden z najstarszych budynków w mieście i nie należy dodawać linii nowoczesnej architektury , a może doczekamy się kiedyś Sochaczewskiego deptaka pomiędzy ulisą Staszica/ Traugutta a 1go Maja/ Żeromskiego a wtedy potrzebna będzie architektura zabytkowa
pomijając fakt że trzy propozycje są jednakowe(sztuczny tłok-mogli zmienić chociaż godzinę na zegarze)propozycja przez was preferowana zdałaby egzamin jako wieża air traffic na lotnisku w International Air Port Sochaczew,badziew!
W sumie to popieram.
2ka kojaży mi się z tarasem widokowym okęcie obudowanym arkadami :)
3ka zdecydowanie koncepcyjnie najspokojniejsza i najładniesza dla oka.