Trudna decyzja Rady

Decyzję, jaką musiała podjąć Rada Miasta podczas ostatniej sesji 27 maja, można określić jednym słowem jako trudną. W porządku obrad znalazła się bowiem uchwała w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego oraz zasad korzystania z ulgowych i bezpłatnych przejazdów. Ten rozbudowany tytuł oznaczać może tylko jedno – wyższe ceny biletów Zakładu Komunikacji Miejskiej.
Projekt uchwały referowany był przez nowego wiceburmistrza Stanisława Wachowskiego. „Chcielibyśmy uaktualnić ceny biletów, które nie zmieniały się od 2008 r. Musimy uaktualnić je uwzględniając m. in. inflację, wzrost podatku VAT czy cen paliw. Pamiętajmy, że tabor ZKM - u jest stary i wymaga stałych napraw. Oczywiście Zakład został bardzo dobrze oceniony podczas ostatniej prowadzonej w nim kontroli, niemiej jednak, by utrzymać ten stan, konieczne są ciągłe modernizacje. Aby uzyskać środki także i na to, w najbliższych miesiącach planujemy reformę systemu dopłat do tzw. wozokilometra z budżetu miasta. Wiem, że przed Radą Miasta stoi ciężka decyzja. Zapewniam jednak, że gdybym zasiadał jak dotąd, w fotelu radnego, zagłosowałbym za tym projektem. Nie możemy dopuścić do tego, by mieszkańcy, mając nawet pieniądze na bilety, nie mieli do czego wsiąść. Jeżeli bowiem nie podniesiemy cen biletów, oznaczać to będzie konieczność likwidacji linii autobusowych. Podniesienie cen nie rozwiąże wszystkich problemów ZKM – u. Trzeba poszukać nowych źródeł dochodów, takich jak np. reklamy” – mówił. „Jednocześnie chciałbym wprowadzić autopoprawkę do pierwotnego projektu. Polegać będzie ona na obniżeniu cen biletów kupowanych u kierowcy. Proponuje obniżenie cen o 20 gr” – dodał.
Uchwała zyskała co prawda pozytywne opinie zajmujących się nim komisji, niemiej jednak pięciu radnych dyplomatycznie wstrzymało się od głosu. „Podwyżki cen biletów rzeczywiście są kontrowersyjne, tym bardziej, że i tak nie unikniemy dopłat do wozokilometrów” – mówił radny Bartosz Otręba. Z kolei radny Marcin Podsędek zwrócił uwagę na spadek liczby sochaczewian korzystających z komunikacji miejskiej. „Myślę, że istotnym problemem jest także kwestia sprzedawanych biletów. Wiele osób jeździ autobusami ich nie kasując. Także kary za brak biletu są nikłe. Może powinniśmy zreformować system sprzedaży? Wartym uwagi wydaje mi się rozwiązanie stosowane w wielu krajach europejskich. Bilety jednorazowe i okresowe są tam sprawdzane bezpośrednio przy wejściu przez kierowcę, a kary za jazdę bez biletu sięgają równowartości przeciętnej pensji. W ten sposób zbędne staje się także korzystanie z usług zewnętrznej firmy kontrolerskiej” – stwierdził. „Teraz nie jestem w stanie powiedzieć, co da nam ta podwyżka w dłuższej perspektywie czasu. Zwrócić warto tu jednak uwagę, że w innych miastach dopłaty do tego typu instytucji są o wiele wyższe” – dodał radny Edward Stasiak.
Do dyskusji włączył się burmistrz Piotr Osiecki. „Podwyższenie cen biletów nie jest naszym jedynym działaniem. Doceniając wagę transportu publicznego chcemy wzmocnić ZKM, np. poprzez zlecanie mu odpłatnych zadań. Wszyscy powinniśmy zdawać sobie sprawę, iż poprzednie ceny ustalone zostały na poziomie cen oleju kształtujących się w wysokości około 3 zł. Zastanówmy się, czy w ZKM – ie chcemy doprowadzić do takiej sytuacji finansowej jaka jest teraz w Zakładzie Gospodarki Mieszkaniowej” – stwierdził.
W ostatecznym głosowaniu projekt uchwały poparło 10 radnych. 9 osób wstrzymało się od głosu. Byli to: Tomasz Obrączka, Ireneusz Kisiołek, Bartosz Otręba, Urszula Pawlak, Paweł Piątkiewicz, Marcin Podsędek, Jakub Wojewoda, Bogumił Czubacki i August Rutkowski. Uchwała wejdzie w życie z dniem 1 lipca.
Dyrektor ZKM Krzysztof Sieczkowski:
Przyczyną podwyżek są finanse – ZKM – u, a także całego miasta. Doskonalę zdaję sobie sprawę, że podwyżka nie jest niczym przyjemnym dla radnych, burmistrza, a przede wszystkim pasażerów. Z pewnością, gdyby nie była ona absolutnie konieczna, władze miasta nie podjęłyby takiej decyzji.
Na podniesienie cen biletów, jak mówione było na sesji Rady Miasta, wpłynęło kilka spraw. Są to rosnące ceny utrzymania Zakładu czy wyższe ceny paliw. Nie da się ukryć, iż komunikacją publiczną jeździ coraz mniej osób. Widać to chociażby po liczbie samochodów na ulicach Sochaczewa. Na naszą niekorzyść działają też inne czynniki. Mam tu na myśli np. usługi świadczone przez busy wożące ludzi do Warszawy. Kiedyś osoby dojeżdżające na stację PKP stanowiły znaczne źródło naszego dochodu. Teraz korzystają one z przewozów samochodowych. Pomimo że liczba pasażerów spada, to nadal z naszych usług korzysta ponad 4 tys. osób dziennie i to dla nich musimy utrzymać świadczenie usług. Oprócz poniesienia opłat za przejazd, pracujemy nad restrukturyzacją ZKM.
Na koniec chciałbym podkreślić dwie istotne kwestie. Po pierwsze, znacznie wyższe ceny zakupu biletów u kierowcy mają przede wszystkim zachęcić pasażerów ich wcześniejszego kupowania, a nie jak uważają niektórzy – dać zarobić kierowcom. Kupowanie biletów przy wsiadaniu do autobusu jest dla tych ostatnich bardzo kłopotliwe, a przecież można je teraz nabyć w niemal każdym kiosku czy sklepie. Po drugie, chciałbym zwrócić uwagę na to, że ceny biletów ulgowych okresowych oraz karnetów nie uległy zmianie. Jednocześnie zrównana została ulga za przejazd i wynosi teraz ona dla wszystkich 50 proc. W ten sposób podwyżki nie uderzą w dzieci i młodzież szkolną”.
Nowy cennik usług ZKM
Bilet jednorazowy normalny – 2,8 zł
Bilet jednorazowy ulgowy – 1,4 zł
Bilet jednorazowy normalny zakupiony u kierowcy – 3,4 zł
Bilet jednorazowy ulgowy zakupiony u kierowcy – 2,0 zł
Karnet uprawniający do 6 przejazdów, normalny – 14 zł
Karnet uprawniający do 6 przejazdów ulgowy – 7 zł
Bilet miesięczny normalny – 84 zł
Bilet miesięczny ulgowy – 42 zł
Opłata za przewóz zwierząt – 2,8 zł
Opłata dodatkowa za jazdę bez ważnego biletu (płatna u kontrolera w momencie kontroli) – 100 zł
Opłata dodatkowa za jazdę bez ważnego biletu (płatna w terminie do 7 dni od daty kontroli) – 120 zł
Opłata dodatkowa za jazdę bez ważnego biletu (płatna po 7 dniach od daty kontroli) – 140 zł
Opłata za jazdę bez wpisanego numeru wkładki przy bilecie miesięcznym:
- normalnym – 30 zł; - ulgowym – 15 zł
Opłata manipulacyjna za koszty związane z rozpatrzeniem odwołań od opłaty dodatkowej - 5 zł.

Agnieszka Poryszewska