Większości nieruchomości pod budowę CPK zgłoszono do Programu Dobrowolnych Nabyć

Jak informuje spółka Centralny Port Komunikacyjny liczba zgłoszeń do Programu Dobrowolnych Nabyć to niemal 90 procent obszaru objętego decyzją lokalizacyjną dla lotniska i zachodniej części węzła kolejowego. Spółka finalizuje kolejne transakcje dotyczące terenów, na których realizowany jest program inwestycyjny CPK.

Według stanu na 13 czerwca 2025 roku, jak informuje spółka CPK, w ramach programu lotniskowego pozyskano 2025 nieruchomości o łącznej powierzchni 1926 hektarów. Oznacza to, że nabyto już ponad 51 procent gruntów objętych decyzją lokalizacyjną dla lotniska i zachodniej części węzła kolejowego. Do tej pory wpłynęło 1026 zgłoszeń, które obejmują około 88 procent powierzchni objętej wspomnianą decyzją. Dane te potwierdzają duże zainteresowanie właścicieli oraz wysoką skuteczność działań prowadzonych przez spółkę.

Pierwsze nabyć pod budowę torów 

Natomiast w przypadku kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć spółka nabyła do tej pory 47 działek o łącznej powierzchni 33,6 hektarów. Łącznie do programu właściciele zgłosili aż 190 działek spośród 201, które zostały zakwalifikowane. Oznacza to, że 95 procent wytypowanych działek, na których powstanie pierwszy odcinek linii Kolei Dużych Prędkości, zostało dobrowolnie zgłoszonych do PDN.

Nabycia w ramach lotniskowego PDN odbywają się na terenie objętym rozporządzeniem obszarowym, natomiast w przypadku programu kolejowego dotyczą wyłącznie zakwalifikowanych działek, przez które będą przebiegać przyszłe linie kolejowe.

Nabycia z bonusami 

Wycena indywidualna nieruchomości, sporządzana przez niezależnego rzeczoznawcę majątkowego z uwzględnieniem wszystkich jej szczegółowych parametrów, stanowi podstawę do określenia warunków nabycia nieruchomości przez spółkę. Oferta spółki uwzględnia bonusy w wysokości 20 procent do wartości gruntu, 40 procent do wartości budynków i innych naniesień. Właściciel nieruchomości może również skorzystać z oferty z uwzględnieniem wartości odtworzeniowej bez stopnia zużycia.